“麦”好开局第一步农机助力春耕跑出“加速
02-21 15:36
在国内MPV市场,大通G10从2014年上市至今,它不仅频繁出现众多重要场合,还用18万辆累计销量积累了各行各业无数用户口碑,更有百万公里开不坏神车现身说法。如今,全新G10 MAX接棒而来,由内而外全面革新,向中高端MPV再次发起猛攻。
关于外观:更高端、更大气
外观变化显而易见,G10 MAX整车散发着更高端大气的气质,全新星罗凌云前脸+全新星月交辉LED大灯组合,视觉冲击力大大提升,相比同级竞品更加与时俱进。
G10 MAX还采用经典的宽体长轴设计和修长立体的车身线条,整体呈现出更强的尊贵感,尤其是当双侧电动侧滑门缓缓开启时,带给乘客满满的仪式感。
要说外形上最大的亮点,还得是G10 MAX拥有的同级最大综合尺寸,长宽高分别达到了5198/1968/1928mm,轴距3198mm。虽说目前市面上车长达到5米级、轴距达到3米级的中大型MPV不少,但像G10 MAX这样的大块头可以说凤毛麟角。
关于内饰:更智能、更舒适
座舱部分,G10 MAX也进行了大刀阔斧的改革,整体布局更加时尚科技。虽说双联屏不算什么新鲜事物,但是出现在一台顶配才18.98万的中大型MPV上,还是非常令人惊喜的。更何况,这套全新双12.3英寸智能座舱系统与奔驰同款,主流功能全部安排到位。
与此同时,G10 MAX还换上了全新两幅式方向盘、全新电子怀挡以及更便捷的贯穿一体CNSL,50W无线充电功能也没有缺席,并新增二排三排双天幕和商务版LED阅读灯,这些更高端的配置也更契合国人审美和需求。
G10 MAX的座椅升级更为明显,不仅材质更高级,功能也更全面,除了前排主驾豪华电动座椅外,二排全功能大VIP座椅还配备了同级少有的电动腿托/电动腰托/按摩/通风/加热/记忆等功能,三排的坐垫长度、舒适度也不在话下,坐哪儿都能享受VIP待遇。
关于空间:更大、更灵活
在乘坐空间上,G10 MAX也做大了同级最大,尤其是三排与二排座椅间距可达850mm,就算3个身高1米8的壮汉同时坐进去,也能拥有足够宽裕的腿部和肩部空间。
而且,G10 MAX在座椅布局方面还有很多同级唯一,比如同级唯一可选7/9座中大型MPV、同级唯一7座车型三排布局两种选择,也正因此,它才能轻松满足消费者多场景用车需求。
此外,G10 MAX还拥有2100L同级最大后备厢空间,配合电动尾门,极大满足置物需求。极限状态下,还可轻松放置7个28寸超大行李箱。
关于动力:更可靠、更经济
G10 MAX提供了汽油、柴油、CNG三种动力选择,对于用户选择较多的汽油和柴油版车型,无论是拥有9打黑科技傍身的上汽蓝芯最新一代2.0T发动机,还是有着中国心十佳发动机之称的上汽2.0Tpi;涡轮增压柴油发动机,都有着出色的动力输出,品质也更加可靠。
经济性上,相比同级很多MPV都只能加95号汽油,G10 MAX只需加92号汽油即可,不仅在油品选择上没那么苛刻,更重要的是能省下真金白银,以目前的油价来算,基本上每加100L油就能节省50元。
而且,G10 MAX还搭载了同级少有的ZF 8AT变速箱,要知道这可是在很多百万级豪车上才匹配的变速箱,让驾驶者在起步、换挡、加速时更加从容不迫。
大通G10 MAX之所以能在10-20万级中大型MPV脱颖而出,靠的不仅仅是上一代车型积累的口碑,更重要的是实实在在的产品力。诚意之上,大通G10 MAX还推出了至高3.1万综合优惠,以及各种购车兜底政策。
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